Парковочный комплекс sPARK  «  Программное обеспечение

Автоматизированный парковочный комплекс sPARK

Автоматизированный парковочный комплекс sPARK, разработанный компанией ААМ Автоматик, применяется для организации современных платных парковок самого разного масштаба и назначения: при магазинах, рынках, офисах, банках, вокзалах, аэропортах, и пр. Благодаря гибкости программного обеспечения и универсальности парковочного оборудования возможна организация различных конфигураций парковочной системы с необходимым количеством въездов, выездов и пунктов оплаты парковки.

Версии автоматизированного парковочного комплекса sPARK

sPARK Lite	sPARK Standard	sPARK Professional	sPARK Ramp
посмотреть сводную таблицу различий версий sPARK

Новости разработки программного комплекса

Эффективное управление

Программный комплекс обеспечивает эффективное управление всем автоматизированным парковочным комплексом — от исполнительных устройств въезда/выезда до кассового аппарата и принтера разовых билетов. При этом монотонные, рутинные операции возложены на электронику, которая в данных вопросах значительно надежнее,  что обеспечивает снижение влияния "человеческого фактора".  За оператором оставлена функция общего контроля и управления в экстремальных ситуациях.

Учет и Контроль
Производится тотальный учет и контроль не только всех въезжающих и выезжающих автомобилей, времени нахождения на автомобильной стоянке,  свободных мест, но и всех действий оператора, которые регистрируются в базе данных. Данные меры не только позволяют получать полные отчеты и статистику о работе платной парковки, избежать потерь от несознательных клиентов, но и исключают возможность манипуляций со стороны недобросовестного персонала.

Безопасность
Прежде всего она связана с алгоритмом управления автоматизированным шлагбаумом — до тех пор, пока клиент не оплатит стоянку и деньги не будут пробиты на кассовом аппарате, машину не выпустят. Ситуации типа "пробил билет, но не проехал" также контролируются системой с выдачей сигнала тревоги оператору и автоматическим аннулированием билета. В случае попытки несанкционированного выезда оператор может подать сигнал тревоги на внешнее устройство с автоматической блокировкой шлагбаума. Также существует возможность интеграции парковочной системы с общей системой безопасности объекта.

Безопасность движения на парковке, в первую очередь на узких пандусах в многоярусных паркингах достигается за счет использования автоматической системы управления движением, которая также может входить в состав комплекса.

Максимальный комфорт клиентам
Постоянные и VIP клиенты могут пользоваться абонементными картами, которые фактически представляют собой бесконтактные Proximity-карты. При этом возможны различные формы оплаты в зависимости от типа карты. Не выходя из машины, такой клиент может свободно проезжать через КПП, регистрируясь на въездном и выездном считывателях — оператору меньше нагрузки, клиенту больше удобств.

Для удобства ориентирования на парковке в поисках свободных мест в системе используются информационные световые табло.

Расширяемость
Система может свободно расширяться за счет добавления дополнительных точек контроля. При этом управление системой возможно как с одного, так и с нескольких компьютеров с произвольным разделением функций между ними. Данное решение позволяет создавать мощные распределенные парковочные системы для объектов самого разного назначения — крупных коммерческих паркингах, многоярусных гаражных стоянках, служебных паркингах и пр.

Характерные особенности ПК sPARK:

• автоматическая регистрация проездов через контрольные точки и ведение учета транспортных средств
• управление исполнительными устройствами контроля въезда/выезда автомашин
• возможность одновременного использования в системе разовых билетов и карт постоянных посетителей
• возможность одновременного использования в системе тонких proximity карт и карт постоянных посетителей
• ведение учета времени нахождения автомашины на стоянке и автоматизация денежных расчетов
• гибкая система тарифов для всех типов посетителей
• возможность автоназначения тарифа в зависимости от размеров транспортного средства
• защита от злоупотреблений со стороны недобросовестных пользователей и персонала
• ведение базы контроля и учета свободных мест на стоянке, движения транспортных средств, действий оператора
• контроль повторного въезда автомобиля
• задание интервала времени свободного (без оплаты) въезда/выезда
• ведение протокола (базы данных) всех фискальных операций
• возможность фотоидентификации выезжающих автомобилей
• мониторинг и управление системой как с одного, так и с нескольких компьютеров с произвольным распределением функций между ними
• наращивание системы при увеличении точек контроля
• гибкие настраиваемые отчеты по всем событиям в системе
• подсистема управление движением